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Geschrieben von: Anke

Innerdeutsche Flüge waren und sind immernoch teuer. Ein Grund mehr, uns für das allseits beliebte Rail&Fly-Ticket zu entscheiden. Bedeutet, wir steigen am Freitag in den ICE nach Frankfurt am Main und steigen direkt am Flughafen wieder aus. Soweit der Plan.

Vom Reisebüro bekamen wir eine Übersicht unserer bestellten Flüge mit dem Hinweis, dass wir unsere Rail&Fly-Tickets am Bahnhof abholen könnten. Nach einer Dienstreise mit Ankunft am Dresdner Hauptbahnhof schien der richtige Zeitpunkt zu sein. Also im Internet recherchiert, wie lange der Schalter dort geöffnet hat und hin. Da nicht allzu viel los war, durften wir sogar an der Bahn.Comfort-Schalter. Unsere Bitte nach Tickets geschildert und eine weitere Bitte nach Aufstockung der Tickets in die erste Klasse gestellt. Man gönnt sich ja sonst nichts.

Da trafen wir auch schon auf das erste Problem. Die Tickets müssen wohl am Automaten geholt werden. Aber das wäre jetzt wohl zu spät, da die Automaten gleich abgeschaltet werden. Unsere nächste Frage, ob wir die Tickets gleich aufstocken können, wurde mit dem Argument abegblockt, dass man erst die Tickets am Automaten holen muss. Widerwillig schaute sich die Mitarbeiterin dann doch mal unseren Zettel vom Reisebüro an. Außerdem stände da keine Abholnummer drauf. "Da muss Abholnummer drauf stehen". Vermutlich wäre das auch der vollkommen falsche Zettel und wir sollen uns doch bitte noch mal im Reisebüro erkundigen.

OK, dann den Zettel doch noch mal genauer vor dem Reisezentrum angeschaut. Mit den rudimentären Englischkenntnissen unsererseits dachten wir eigentlich, dass eine PickUp-Number so eine Abholnummer wäre. Die Mitarbeiterin hatte allerdings recht, es stand nich explizit "Abholnummer" drauf. Wir versuchten trotzdem, den Automaten mit der Nummer zu füttern. Und siehe da, zwei Tickets mit der Bezeichnung "Rail&Fly" entkrochen dem Automaten.

Versuchten es also noch einmal am Ticketschalter. Leider stimmten die im Internet angegebenen Öffnungszeiten nicht mit den tatsächlichen überein und wir standen am Dresdner Hauptbahnhof abends um neun vor verschlossenen Türen. Dann eben später.